상해 · 사기 · 강도/살인 · 노동
2020년 7월 23일, M시 K구의 N지하차도가 시간당 81.6mm에 달하는 기록적인 폭우로 침수되어 차량 6대가 고립되고 3명이 익사하며 2명이 상해를 입는 참사가 발생했습니다. 이 사고는 M시청과 K구청의 재난관리 책임자들이 재난대응 매뉴얼을 제대로 이행하지 않고, 지하차도에 설치된 침수 출입통제 시스템이 고장 난 채 방치되는 등 총체적인 업무상 과실이 복합적으로 작용한 결과로 드러났습니다. 법원은 관련 공무원들이 업무상 과실치사상 및 허위공문서 작성·행사, 공전자기록 위작·행사 혐의로 유죄 판결을 받았습니다.
2020년 7월 23일, M지역에 시간당 81.6mm의 폭우가 쏟아지면서 과거에도 침수 이력이 있던 K구 N지하차도가 순식간에 침수되었습니다. 행정안전부의 집중호우 대비 지시와 기상청의 강한 비 예보에도 불구하고, M시청과 K구청의 여러 공무원들은 각자의 업무상 주의의무를 소홀히 했습니다. K구청 부구청장은 호우주의보 발효 후 지휘·감독 없이 퇴근했고 안전도시과장, 건설과장 등은 매뉴얼에 따른 CCTV 모니터링, 현장 인력 배치, 재해문자전광판 문구 표출, 교통 통제 등의 조치를 소홀히 했습니다. 특히 N지하차도에 설치된 수위계, 경광등, 재해문자전광판 원격입력 시스템은 2017년부터 고장 난 채 방치되어 재난 상황에서 전혀 작동하지 않았습니다. M시청 재난대응과장은 시장 권한대행에게 기상특보 상황을 제대로 보고하지 않고 비상근무 확대 발령도 하지 않았습니다. 이러한 총체적인 과실로 인해 침수 위험을 알지 못한 차량들이 지하차도로 진입하여 고립되었고 결국 3명이 익사하고 2명이 상해를 입는 비극이 발생했습니다. 사건 후 일부 공무원들은 재난관리평가 가점을 목적으로 허위의 상황판단회의 개최 공문서를 작성하거나 위작된 전자기록을 행사하기도 했습니다.
재난 상황에서 공무원들의 재난관리 매뉴얼 및 대응 계획 준수 의무 범위는 어디까지인지, 지하차도 출입통제 시스템 고장 방치에 대한 책임 소재는 누구에게 있는지, 재난상황 보고 및 비상근무 확대 지시 미이행이 과실로 인정될 수 있는지 여부, 그리고 이러한 업무상 과실과 사망 및 상해 발생 간의 인과관계가 성립하는지 여부가 쟁점이 되었습니다. 또한 재난관리 평가를 위해 허위 공문서 작성 및 행사, 공전자기록 위작 및 행사 행위에 대한 목적성과 유죄 여부도 다루어졌습니다.
법원은 다음과 같이 판결을 내렸습니다:
법원은 M시와 K구청의 재난관리 책임자들이 각자에게 부여된 업무상 주의의무를 다하지 않아 사고가 발생했음을 인정했습니다. 특히 재난 대비 매뉴얼과 행동지침을 제대로 지키지 않고, 지하차도 출입통제 시스템이 고장 난 채 방치된 것이 인명 피해로 이어졌다고 보았습니다. 법원은 공무원들의 과실이 순차적으로 결합하여 복합적으로 작용한 결과로 사고가 발생하였으므로, 이들 모두 과실범의 공동정범으로서 책임을 져야 한다고 판단했습니다. 다만, 피고인 H의 허위공문서작성 및 행사 혐의는 증거 불충분으로 무죄를 선고했습니다.
이 사건 판결에는 다음과 같은 법령과 법리가 적용되었습니다.
유사한 재난 상황을 대비하거나 겪을 때 다음 사항들을 참고할 수 있습니다.
