

요즘 기아자동차 노조에서 벌어진 충격적인 일이 있어요. 노조 간부들 임금을 낼 돈이 없다니 말이에요. 무려 28억 원이나 되는 성과급과 수당이 지급되지 못했다는 소식인데요, 이게 도대체 왜 벌어진 일일까요?
비밀은 '노조 조합원 수의 급감'이에요. 정년퇴직으로 빠져나가는 사람들이 많고 새로 들어오는 직원은 적으니 조합원 수가 점점 줄어드니까 그만큼 조합비도 줄어버린 거죠. 조합원 1인당 내는 비율도 줄어서 상황은 더 악화됐죠.
노조가 운영하는 "조합비2"라고 하는 전임자 임금 전용 계좌가 바닥이 나면서 간부들의 급여마저 지급이 불투명해졌어요. 그뿐만 아니라 무급 전임자 인원도 줄여야 하는 상황에 직면했답니다.
기아차뿐만 아니라 현대차 노조도 비슷한 문제를 겪고 있대요. 직원 고령화와 줄어드는 신규 채용, 그리고 최근 기업 생산 현장의 자동화가 노조 활동에 큰 위협이 되고 있는 거죠.
기아차 노조는 상급 단체에 조합비 조정을 요청했어요. 결국 돈 문제를 해결하려면 회사와의 더 센 교섭과 투쟁이 불가피할 전망이에요. 그래서 노조 간부들도 정년 연장과 더 나은 근로 환경을 위해 힘을 합치겠다고 해요.
기아차 노조 간부 임금이 못 내려준 건 그냥 돈이 없는 게 아니라 노조 조합원 감소와 조합비 감소라는 복합적 문제 때문이라는 사실이 참 안타깝네요! 대기업 노조도 사람 많고 힘 있는 시대는 지났다는 걸 실감하게 하는 사건이랍니다. 앞으로 더 많은 변화와 투쟁이 예상되는 만큼 지켜보는 것도 흥미로울 것 같아요.